Асфальтовая крошка
Нерудные материалы - продажа и поставка нерудных строительных материалов - «Строй Делюкс»

E-mail: stroy-deluxe@yandex.ru 

Нерудные материалы

Применение асфальтовой крошки

 
 
 

Качественное дорожное полотно можно получить разными способами, используя разные материалы, и одним из самых популярных является асфальтовая крошка. В последнее время достоинства крошки оценили многие профессионалы, особенно, соотношение стоимости и качества покрытия из нее.

Что такое асфальтовая крошка

Крошка асфальта
Асфальтовая крошка навалом
 

Это яркий пример рационального использования строительных материалов. Так, асфальтовая крошка – это вторичное сырье, которое получают при ремонте дорог. Часто такой ремонт подразумевает срезание старого покрытия из асфальтобетона. Именно из него и производят крошку.

Процесс простой, для производства используются специальные дорожные машины с фрезой – они срезают асфальтобетон и сразу измельчают его. Также могут использоваться стационарные дробильные установки. Качество получаемой крошки, размер фракций во многом зависят от метода изготовления, качества асфальтобетона и других факторов – об этом более подробно рассказано в других статьях.

Применение асфальтовой крошки

По составу крошка представляет собой смесь из асфальтобетона (мелкий щебень, немного песка) и битума. Внешний вид материала – гранулы, которые могут быть разных фракций, это зависит от метода производства и качества используемых сколов асфальта.

Наиболее качественной считается крошка из-под фрезы, особенно, если асфальтобетон был снят с одной из главных дорог. Но стоимость материала будет выше, и получить его можно только в теплое время года, когда проводится дорожный ремонт. Кроме того, такая крошка должна сразу же доставляться на место.

Меньшим качеством обладает крошка из дробильной установки. Но она стоит дешевле, и получать ее можно круглый год.

За счет содержания битума крошка не нуждается в использовании дополнительных материалов при обустройстве дорожного полотна – ее достаточно уложить ровным слоем и утрамбовать. Но если в составе материала имеется мало битума, или требуется более высокое качество покрытия, крошку укладывают на битумный слой. Толщина слоя должна быть не менее 20 см, после уплотнения слой становится тоньше в полтора-два раза.

Сфера применения этого материала широка:

  • Обустройство новых дорожных полотен с невысокой нагрузкой – крошку укладывают на подготовленное основание (грунт, геотекстиль, щебень, песок). Это распространенное решение при обустройстве дорог в дачных или коттеджных поселках, дворовых дорог и так далее.
  • Ремонт покрытия, в том числе, ямочный.
  • Асфальтирование дорожек, дворов, подъездных путей, спортивных площадок.
  • Асфальтирование тротуаров.
  • Обустройство временного покрытия.
  • Отсыпка дорог (крошка используется вместо щебня).

Преимущества материала

Главным достоинством асфальтовой крошки является ее стоимость, она существенно ниже, чем новой асфальтобетонной смеси. Но при этом с помощью крошки можно обустроить дороги достойного качества, если придерживаться рекомендаций по толщине слоя и его укладки.

Простота укладки крошки – ее второе преимущество. Для обустройства покрытия не требуется множества техники. Главное – равномерно распределить материал по поверхности участка и утрамбовать его. Уплотнение крошки может осуществляться с помощью катка, виброплиты или даже колесами проезжающих автомобилей. За счет этого с асфальтирование площадки или подъездных путей можно справиться самостоятельно, что актуально для владельцев частных домов или дач.

Что касается технических характеристик, то асфальтовая крошка вполне долговечна, при правильной укладке и соблюдении толщины слоя покрытие из нее служит долго, не вызывая нареканий. Поэтому использование крошки полностью оправдано, как с технической, так и с экономической точки зрения.